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現(xiàn)在,飛機(jī)、高鐵、汽車、公交、地鐵等各種交通方式讓我們的出行更加方便快捷。并且,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用到日常生活中,誕生了一大批出行服務(wù)類的app,從出行用車、路線規(guī)劃到票務(wù)服務(wù),囊括了出行的方方面面。
這些出行服務(wù)類app誕生于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展大環(huán)境下,站在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等完善的基礎(chǔ)設(shè)施之上,共同為智慧出行服務(wù),并在此基礎(chǔ)上衍生出一系列服務(wù)。
出行服務(wù)類app
根據(jù)提供服務(wù)的差異性,出行服務(wù)類app還可以細(xì)分為路線規(guī)劃類、出行用車類、交通票務(wù)類、公共出行類四大類別。
路線規(guī)劃類:主要為導(dǎo)航類app和地圖類app,提供出行的路線查詢、規(guī)劃、導(dǎo)航服務(wù);出行用車類:網(wǎng)約車app、共享出行app為主,主要提供出行用車服務(wù);交通票務(wù)類:票務(wù)類app,城市交通服務(wù)app,主要提供出行所需票務(wù)的購(gòu)買服務(wù);公共出行類:主要提供公交、地鐵、巴士等城市公共交通的具體服務(wù),包括乘車服務(wù)、實(shí)時(shí)運(yùn)行信息、站點(diǎn)路線查詢等。▲華為應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)出行類app的分類
商業(yè)化現(xiàn)狀
1.當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀
出行服務(wù)類app因?yàn)榕c生活息息相關(guān),其最大特點(diǎn)就是高頻剛需,用戶粘性強(qiáng)。
據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,自2016至2020年,我國(guó)移動(dòng)出行用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大,至2020年,我國(guó)移動(dòng)出行用戶規(guī)模已達(dá)5.69億人。
從以上數(shù)據(jù)可以看出,出行服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模較大。但與此同時(shí),也存在不少問(wèn)題流量市場(chǎng)趨向飽和,用戶增長(zhǎng)緩慢;媒體競(jìng)爭(zhēng)激烈,用戶留存較難;商業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足,盈利無(wú)突破……
2.商業(yè)化特點(diǎn)
根據(jù)聚合廣告平臺(tái)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前,出行用車類、交通票務(wù)類、公共出行類這三個(gè)類型的app,商業(yè)化發(fā)展較快,而路線規(guī)劃類app商業(yè)化較為緩慢。
*付費(fèi)服務(wù)為主
在出行服務(wù)類媒體中,因?yàn)榉?wù)內(nèi)容的區(qū)別,出行用車、交通票務(wù)、公共出行類app主要的營(yíng)收模式是服務(wù)付費(fèi),即用戶通過(guò)主動(dòng)付費(fèi)獲取服務(wù)。例如,用車費(fèi)、會(huì)員費(fèi)用、搶票服務(wù)費(fèi)等。
▲青桔單車的服務(wù)付費(fèi)
*與第三方合作變現(xiàn)
路線規(guī)劃類app因?yàn)槎际敲赓M(fèi)提供給用戶使用的,并無(wú)增值付費(fèi)的模式。已經(jīng)有成熟商業(yè)化模式的媒體,會(huì)選擇接入本地o2o客戶,通過(guò)引流變現(xiàn)。此外,通過(guò)接入與自身調(diào)性、用戶需求等相匹配的第三方應(yīng)用進(jìn)行變現(xiàn),例如,百度地圖就接入了其他類出行服務(wù)小程序應(yīng)用。
▲百度地圖接入的第三方應(yīng)用
*廣告變現(xiàn)不成熟
在調(diào)研了眾多出行服務(wù)類app后,我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)app為了保證用戶體驗(yàn),極少接入外部廣告。頭部出行服務(wù)類媒體即便開(kāi)設(shè)廣告位,也都是服務(wù)于自身活動(dòng)推廣及同公司產(chǎn)品推廣。
▲滴滴出行的banner廣告位
因此,對(duì)于出行服務(wù)類app而言,在核心業(yè)務(wù)范圍外的廣告商業(yè)化變現(xiàn)方案還有很大探索空間,如何兼顧用戶體驗(yàn)和提升變現(xiàn)收益是出行類app商業(yè)化的核心訴求。
廣告商業(yè)化玩法策略
出行服務(wù)類app是屬于對(duì)廣告變現(xiàn)有著較高要求的媒體類型,需要深度切入出行場(chǎng)景,才能輕松玩轉(zhuǎn)“車輪”上的流量?;诔鲂蟹?wù)類應(yīng)用的商業(yè)化特性,聚合廣告平臺(tái)為該類型媒體提供全面的廣告類型選擇、廣告位設(shè)計(jì)策略指導(dǎo)、提供廣告準(zhǔn)入規(guī)則、審核規(guī)范等內(nèi)容制定指引,快速提升流量?jī)r(jià)值,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的廣告商業(yè)化。
1.從廣告場(chǎng)景分析,出行服務(wù)類媒體可以引入不同廣告位。
*開(kāi)屏廣告
開(kāi)屏廣告出現(xiàn)的時(shí)間是用戶打開(kāi)app的啟動(dòng)階段,對(duì)用戶的干擾較小。開(kāi)屏廣告也因?yàn)楦咂毓夂透咿D(zhuǎn)化的特點(diǎn),受到品牌廣告主的喜愛(ài),對(duì)媒體發(fā)展自有廣告較為有利。
*banner廣告
banner廣告在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展多年,擁有較成熟的設(shè)計(jì)、程序化購(gòu)買經(jīng)驗(yàn)策略,對(duì)app來(lái)講是性價(jià)比較高的廣告位。
但因?yàn)槌鲂蟹?wù)類app的特性,banner廣告的位置選擇需要兼顧用戶體驗(yàn),可選擇支付完成頁(yè)、用戶搜索查詢頁(yè)等位置接入banner廣告。在保證用戶體驗(yàn)的情況下,增加廣告曝光度,提升變現(xiàn)收益。
*插屏廣告
插屏廣告屬于強(qiáng)展示類廣告,容易導(dǎo)致用戶反感。為了盡量不干擾用戶體驗(yàn),需要找到用戶有“停頓感”的場(chǎng)景,此時(shí)廣告出現(xiàn),也更容易被用戶接受,形成后續(xù)轉(zhuǎn)化。例如,在用戶服務(wù)結(jié)束頁(yè)面,可適當(dāng)設(shè)置插屏廣告。
綜上所述,出行服務(wù)類在引入廣告位時(shí),需要更注重對(duì)用戶使用的影響。首先,要控制好廣告展示的“量”;其次,廣告的位置盡量不要選擇主營(yíng)頁(yè)面服務(wù)使用頁(yè)面;最后,廣告的內(nèi)容創(chuàng)意需要嚴(yán)格把控,避免低質(zhì)廣告造成用戶流失。
2.從出行服務(wù)類平臺(tái)的特點(diǎn)分析,可適當(dāng)開(kāi)拓本地o2o客戶,進(jìn)行引流變現(xiàn)。
流量是廣告變現(xiàn)的基礎(chǔ),因此豐富的產(chǎn)品形態(tài)、內(nèi)容、玩法,能幫助媒體實(shí)現(xiàn)用戶留存與增長(zhǎng),從而反哺廣告商業(yè)化的發(fā)展。
因?yàn)槌鲂蟹?wù)類app的強(qiáng)服務(wù)性質(zhì),媒體可適當(dāng)增加不同功能板塊。例如本地生活o2o板塊,拓展本地生活服務(wù)類客戶,通過(guò)引流導(dǎo)入獲得收益。此外,開(kāi)屏、插屏等廣告位可以展示這類型廣告主的活動(dòng)廣告,貼近用戶需求,提高轉(zhuǎn)化,獲得更多的收入。
也可增加資訊板塊,上傳目標(biāo)用戶感興趣的信息,增強(qiáng)用戶粘性,同時(shí)可在資訊板塊設(shè)置信息流廣告,兼顧變現(xiàn)收益與用戶體驗(yàn)。
▲百度地圖中的本地生活o2o板塊
▲百度地圖中的資訊板塊
成功案例-某出行服務(wù)平臺(tái)
1.痛點(diǎn)
無(wú)商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)無(wú)代理、廣告主開(kāi)拓方向擔(dān)心廣告劣質(zhì)影響用戶體驗(yàn)2.策略
基于該平臺(tái)的廣告商業(yè)化需求,聚合廣告平臺(tái)為其提供一站式解決方案,包括廣告位設(shè)計(jì)策略指導(dǎo)、審核規(guī)范內(nèi)容制定指引、拓客指導(dǎo)等服務(wù),幫助其實(shí)現(xiàn)廣告商業(yè)化。
根據(jù)聚合廣告平臺(tái)獨(dú)創(chuàng)的“exact”廣告潛力評(píng)估模型對(duì)該平臺(tái)的開(kāi)屏廣告、banner廣告、插屏廣告、信息流廣告進(jìn)行潛力評(píng)估,得出以下潛力評(píng)估結(jié)果:
開(kāi)屏廣告??
exact廣告潛力分(aps):82.94/100
該出行服務(wù)平臺(tái)的開(kāi)屏廣告平均展示時(shí)長(zhǎng)在3-5秒,配有對(duì)用戶較為友好的跳過(guò)按鈕,用戶可以“掌控廣告”,在一定程度上緩解了厭煩情緒。
因?yàn)殚_(kāi)屏廣告可強(qiáng)制性地推送給app的所有使用人群,曝光度較高,能夠滿足該出行服務(wù)平臺(tái)合作廣告主品宣、新品發(fā)布、大型活動(dòng)宣傳等營(yíng)銷訴求,變現(xiàn)質(zhì)量最高。
banner廣告??
exact廣告潛力分(aps):63.29/100
該出行服務(wù)平臺(tái)的banner廣告位設(shè)置在“用戶中心”以及“活動(dòng)”頁(yè)面,不影響app的主要功能使用,用戶體驗(yàn)感較好。
信息流廣告??
exact廣告潛力分(aps):72.14/100
該出行服務(wù)平臺(tái)的信息流廣告位置在“活動(dòng)”頁(yè)面,在排版和元素使用上與活動(dòng)信息一致,讓廣告像一則“活動(dòng)消息”內(nèi)容,并增加"廣告"、"由xx提供"的類型標(biāo)簽,以及"x(關(guān)閉)","不感興趣"等反饋按鍵,讓用戶感知到廣告的存在,在視覺(jué)上不突兀,并且擁有關(guān)閉廣告的權(quán)力。
插屏廣告??
exact廣告潛力分(aps):74.47/100
該出行服務(wù)平臺(tái)的插屏廣告,在廣告內(nèi)容素材上,主要展示本地o2o商家的活動(dòng)信息,與用戶群體的需求貼近,擁有較高的轉(zhuǎn)化率,廣告價(jià)值較高。
在廣告展示上,提供了清晰明確的“關(guān)閉”按鈕;在展示頻率上,僅在用戶打開(kāi)app首頁(yè)時(shí)展示,用戶關(guān)閉后不再進(jìn)行二次展示,減少了用戶因看廣告產(chǎn)生的厭煩感。
綜合該平臺(tái)的需求以及廣告潛力評(píng)估結(jié)果,聚合廣告平臺(tái)給出了廣告商業(yè)化策略建議:
*售賣政策
開(kāi)屏、插屏等廣告位以自主發(fā)展為主,入口較深的廣告位以聯(lián)盟打底,保證用戶體驗(yàn)。
*開(kāi)拓本地o2o客戶
在用戶集中的地區(qū)線下拓展當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>
*廣告審核把控質(zhì)量
對(duì)開(kāi)屏、插屏這類高曝光廣告位,通過(guò)聯(lián)盟廣告審核駁回劣質(zhì)廣告,保證品牌調(diào)性。
3.效果
根據(jù)聚合廣告平臺(tái)的廣告商業(yè)化策略指導(dǎo),目前,該平臺(tái)已經(jīng)擁有自己的代理商,且多家廣告主已開(kāi)啟投放;有效屏蔽了誘導(dǎo)點(diǎn)擊類、保險(xiǎn)類廣告,保證了用戶體驗(yàn),提升用戶粘性;廣告收益實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),提升4倍!
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